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火狐体育首页两名宝马车主的维权苦旅

发布时间:2022-08-03 18:52 来源: 未知 浏览次数:

  明天,2013年中国国际汽车博览会正在广州热火朝天地举办,吸收了大批车迷和汽车消耗者。但是,时至昔日,宝马车主常艳飞和刘正的维权之旅却还在困难地停止着。

  2012年11月26日,又一次维权过程当中,常艳飞和刘正在北京宝马(中国)总部相遇。此次相同,让他们失望。

  常艳飞称,宝马(中国)总部的员工拒不让其进入,正在协商时,保安张阳忽然用肘部朝他腹部击打,背后又有人伸腿阻挠,他全部身材后仰,头部着地,重重跌倒在地。

  中国青年报记者从刘正女友就地拍摄的一段视频里看到,常艳飞倒在地板上,正在用手机拨打抢救德律风。

  视频中,刘正的女友高声喊:“你干甚么呀,你们打一个还不敷,还要打两个呀?”事情职员摊开双手承认:“我入手了吗?”刘正女友又喊道:“你动他了,你就在摄像头上面动他的。”

  当天,常艳飞和刘正被送往都城医科大学从属北京向阳病院,大夫诊断常艳飞为头外伤后神经反响、多发软构造毁伤,刘正为头外伤神经反响、背部软构造毁伤。

  第二天,常艳飞前去北京协和病院查抄,其向中国青年报记者出示确当日CT影象诊断陈述单显现为:右边枕部硬膜下出血能够。

  常艳飞称,自头部受外伤后,其右眼目力较着降落。2013年5月23日至29日,常艳飞在中国群众束缚军总病院屡次就诊,诊断为右眼外伤性视精神病变。

  宝马公关公司事情职员冷密斯在承受中国青年报记者采访时暗示,因为两位车主和宝马的相干纠葛今朝已进入司法法式,宝马方面未便承受采访。但就相干状况,她向记者停止理解释。

  冷密斯说,11月26日那天,并没有发作肢体抵触,仅仅是肢体打仗。据她引见,当天,常艳飞和刘正在宝马总部高声鼓噪,请求进入办公区,影响了一般的办公次序。

  “那天,保安并没有呈现殴打或扭打的情况,只是在客户想冲要入办公地区的时分,保何在前面阻挠了一下,客户就自行倒地不起来了。”

  冷密斯说,单方没有呈现斗殴的状况,不应当有脑出血的情况发作。她还说,常艳飞5月份的查抄成果与事发工夫距离太久,没法证明具有间接的因果干系。

  2013年4月尾,刘正以人身权纠葛为由,对宝马(中国)汽车商业有限公司及华晨宝马企业事件副总裁孟庆如、宝马(中国)事情职员刘巍和张阳提起民事诉讼。5月30日,常艳飞以性命权、安康权、身材权纠葛为案由,将宝马(中国)汽车商业有限公司告上法庭。

  “只需有当天的监控视频,就甚么都分明了。”常艳飞说,他曾屡次向宝马、向阳区法院、北京市向阳区麦子店派出所要过这段监控视频,但至今也没能拿到。中国青年报记者亦向冷密斯提出要看这段监控视频,冷密斯暗示,已提交给司法部分,未便供给。宝马(中国)总部地点佳程大厦的物业效劳中间司理冷迎春报告中国青年报记者,关于纠葛的监控视频,可去麦子店派出所讨取。

  2011年9月24日,常艳飞买下一辆德国产的雪白色宝马120i轿车,作为送给老婆的礼品。但是,仅半年工夫,这辆车已屡出毛病。烧机油、忽然熄火、刹车失灵、标的目的盘锁死等成绩不竭。

  2012年“五一”小长假,和许多家庭一样,常艳飞带着老婆和8岁的女儿自驾出游。在前去山西平遥的路上,常艳飞筹算超车,但没想到的是,当他一脚油门踩到底,再一松开,“噗”地一声,策动机熄火了。

  “其时车还在行驶中,速率最少有110千米/小时”。而此时,正劈面驶来一辆运煤的重型卡车。“劈面的车离我愈来愈近,差未几只要100米。”但更危险的是,常艳飞发明,标的目的盘竟也莫名锁死。

  常艳飞说,情急之下,他用蛮力硬是将标的目的盘往回打,车子才转向了路边,渐渐停下来。令他惊奇的是,当他再次查抄车辆时,又能一般策动了。“全部过程当中,没有呈现任何以障码和正告”。

  即使曾经已往了1年多工夫,追念起这段阅历,常艳飞仍觉后怕。“假如撞上,百口就都完了”。但让他愈加无法的是,本地宝马4S店检测后,以为他的车完整一般,没有任何以障。

  另外一个搅扰常艳飞的成绩,是机油耗损量高。宝马官方维修手册上标明:“许可宝马汽油策动机最大机油耗损量为每千千米0.7升”。

  但常艳飞本人测算,他每千千米的机油耗损量快要1升。为理解除本人的疑问,常艳飞找到陕西榆林金麒宝4S店停止检测,这家宝马4S店于2012年4月28日给出的检测成果显现:其车机油耗损量只要0.2387升/1000千米。

  因为检测成果和本人的测算成果相差三四倍,2012年5月3日,常艳飞又来到西安荣宝4S店请求重检。西安荣宝4S店给出的检测成果为每千千米0.65升。

  根据西安荣宝4S店的检测数据计较,该车策动机跑1万千米需求6.5升机油。“但这辆车策动机机油的最大容量也只要4.25升。”常艳飞说,还不到1万千米的调养周期,机油就会烧光。而无机油行驶,会对策动机形成损伤。

  但冷密斯注释说,宝马有每千千米0.7升如许一个尺度值,此前对常艳飞的车停止过量次检测,都在这个范畴以内,不存在机油耗损太高的成绩。

  刘正于2011年9月尾购置了一辆红色宝马320i轿车。买车后1年,他去北京星德宝宝马5S店补漆时,遭受了不快。“喷了三四次都没弄好”,刘正说,过后还在坐椅下发明桔子皮,内饰地毯有不明损毁陈迹。

  刘合理即找到星德宝5S店。“售后客服职员不承认车内饰是被报酬破坏,还说我是来‘碰瓷’的”。刘正说,如许“匪夷所思”的维修遭受,仿佛是由于本人上了宝马的“黑名单”。

  据刘正引见,由于他曾在外洋留学,能够享用留门生购车优惠。但在报关时,刘正发明,优惠价钱却远高于市场上4S店的价钱。因而,刘正终极以市场价买下本人看中的宝马320i轿车。

  但刘正以为,如许的价钱设置,即是变相褫夺了本人享有的国度福利,刘正和经销商因而发生了纠葛。这场纠葛厥后获得处理,但刘正说,贩卖职员也提示他,不要再和宝马发生冲突,不然宝马会将他拉入天下联网的“黑名单”,再去维修调养时,就可以够被歹意维修。

  刘正给中国青年报记者供给了一段视频材料,他说,本人的工作被媒体报导后,由于怜悯他的遭受,某宝马4S店事情职员从内部体系里调出了所谓的“黑名单”给他。

  中国青年报记者在视频里看到,在一个操纵体系中,输入车主的车架号,然落后入另外一界面,挑选车主所购车型,并选中响应的车主姓名和手机号,就会弹出车主相干的信息。最初,在点“退出”后,会弹出一个对话框,上面显现——“请留意,该敏感客户信息将传回BMW总部”。

  刘正与星德宝5S店的一次纠葛中,曾有警方参与调解。刘正向中国青年报记者供给了星德宝5S店行政司理耿诺与警官的对话灌音,这段灌音中,耿诺说,刘正上了宝马的“黑名单”。克日,中国青年报记者致电星德宝5S店,得悉耿诺曾经离任。

  但是,冷密斯承认宝马存在“黑名单”的状况。但她也暗示,经销商在处置纠葛时,前台司理确其实和沟经由过程程中说过“过来帮帮手吧”、“他上了我们的‘黑名单’”之类的话。

  关于“敏感客户名单”能否存在,冷密斯暗示,此前和经销商沟经由过程,的确存在“敏感客户名单”。但这个名单,是用于备注车主的身份、爱好、风俗等附加信息,以便于更好地做客户关心效劳。关于为什么被称作“敏感客户名单”,冷密斯暗示不分明。

  就在各种成绩还没获得处理时,一则消息惹起了刘正的留意。很多宝马车主反应车内有异味,经北京化工大学阐发测试中间检测,宝马3系、5系阻尼片中均含有70号沥青身分,为一类致癌物资。

  刘正说,本人买车时,车内也有异味儿。贩卖职员其时跟他注释说,新车都有味儿,散散就行了。但1年多已往,异味仍未散去。刘正说,只需一开车,他的鼻炎就要犯。

  随后,刘正拜托中环情况检测(北京)尝试室停止室内氛围检测。这份2013年8月21日出具的、编号为质检(ZH)字第K-20130819-A4号的《中环情况检测(北京)尝试室检测陈述》显现,刘正车内甲醛气体检测值为0.29mg/m3,是国度尺度(0.1mg/m3)的近3倍。同时,作为影响氛围质量最为严峻净化物之一的TVOC,其检测值也到达1.34mg/m3,超越国度尺度(0.60mg/m3)1倍多。

  拿着这份具有CMA资历的第三方检测机构作出的陈述,刘正来到当初购车的北京京宝行汽车商业有限公司。刘正说,该公司事情职员回答称,宝马以为这不是质量成绩。

  关于这份检测陈述,冷密斯注释说,今朝,北京市只要一家奥迪的尝试室是威望的,并暗示,中环情况检测(北京)尝试室“不具有必然的威望性,出具的检测成果不具有法令效率”。

  别的,她还暗示,我国还没有特地针对车内氛围的质量检测尺度,只是参照室内的检测尺度。冷密斯说,因而,这份陈述的检测成果也不被承认。

  常艳飞曾拿着由陕西出出境查验检疫局出具的两份质料与宝马方面屡次谈判,冷密斯说,这两份检测陈述,宝马是承认的。

  常艳飞向中国青年报记者供给的陕检信[2012]01号《关于常艳飞信访事项的回答定见》显现,其反应的“天窗毛病、车门毛病、策动机渗油、整车异响等4个毛病,宝马方确认存在此成绩”。并指出宝马公司保修效劳手册中明白许可的最大机油耗损0.7升/1000千米,“与1万千米的一般调养周期较着存在冲突”。

  2012年10月31日,陕西出出境查验检疫局又构造常艳飞、宝马(中国)汽车商业有限公司、西安荣宝宝马汽车贩卖效劳有限公司,在陕西榆林配合对常艳飞反应的120i宝马轿车毛病征象停止逐项排覆按证,并均在备忘录上具名确认。

  备忘录中,常艳飞反应行驶过程当中策动机熄火的毛病被证明。试车间隔28.1千米过程当中,共呈现4次策动机熄火征象。备忘录显现:“试车过程当中,策动机毛病灯不断在亮起,呈现熄火征象时,没有任何提醒和正告。”

  但冷密斯说,宝马检测发明,常艳飞曾改换偏激花塞、氛围滤清器,并对车辆线路停止过变动,加装过氙气大灯增压包,这些都能够招致车辆熄火。

  今朝,常艳飞和刘正与宝马纠葛案仍在审理中。常艳飞报告中国青年报记者,维权消耗了他大批的精神和财力,但他仍要对峙下去。“我不为此外,只为了一个威严。”

  明天,2013年中国国际汽车博览会正在广州热火朝天地举办,吸收了大批车迷和汽车消耗者。但是,时至昔日,宝马车主常艳飞和刘正的维权之旅却还在困难地停止着。

  2012年11月26日,又一次维权过程当中,常艳飞和刘正在北京宝马(中国)总部相遇。此次相同,让他们失望。

  常艳飞称,宝马(中国)总部的员工拒不让其进入,正在协商时,保安张阳忽然用肘部朝他腹部击打,背后又有人伸腿阻挠,他全部身材后仰,头部着地,重重跌倒在地。

  中国青年报记者从刘正女友就地拍摄的一段视频里看到,常艳飞倒在地板上,正在用手机拨打抢救德律风。

  视频中,刘正的女友高声喊:“你干甚么呀,你们打一个还不敷,还要打两个呀?”事情职员摊开双手承认:“我入手了吗?”刘正女友又喊道:“你动他了,你就在摄像头上面动他的。”

  当天,常艳飞和刘正被送往都城医科大学从属北京向阳病院,大夫诊断常艳飞为头外伤后神经反响、多发软构造毁伤,刘正为头外伤神经反响、背部软构造毁伤。

  第二天,常艳飞前去北京协和病院查抄,其向中国青年报记者出示确当日CT影象诊断陈述单显现为:右边枕部硬膜下出血能够。

  常艳飞称,自头部受外伤后,其右眼目力较着降落。2013年5月23日至29日,常艳飞在中国群众束缚军总病院屡次就诊,诊断为右眼外伤性视精神病变。

  宝马公关公司事情职员冷密斯在承受中国青年报记者采访时暗示,因为两位车主和宝马的相干纠葛今朝已进入司法法式,宝马方面未便承受采访。但就相干状况,她向记者停止理解释。

  冷密斯说,11月26日那天,并没有发作肢体抵触,仅仅是肢体打仗。据她引见,当天,常艳飞和刘正在宝马总部高声鼓噪,请求进入办公区,影响了一般的办公次序。

  “那天,保安并没有呈现殴打或扭打的情况,只是在客户想冲要入办公地区的时分,保何在前面阻挠了一下,客户就自行倒地不起来了。”

  冷密斯说,单方没有呈现斗殴的状况,不应当有脑出血的情况发作。她还说,常艳飞5月份的查抄成果与事发工夫距离太久,没法证明具有间接的因果干系。

  2013年4月尾,刘正以人身权纠葛为由,对宝马(中国)汽车商业有限公司及华晨宝马企业事件副总裁孟庆如、宝马(中国)事情职员刘巍和张阳提起民事诉讼。5月30日,常艳飞以性命权、安康权、身材权纠葛为案由,将宝马(中国)汽车商业有限公司告上法庭。

  “只需有当天的监控视频,就甚么都分明了。”常艳飞说,火狐体育他曾屡次向宝马、向阳区法院、北京市向阳区麦子店派出所要过这段监控视频,但至今也没能拿到。中国青年报记者亦向冷密斯提出要看这段监控视频,冷密斯暗示,已提交给司法部分,未便供给。宝马(中国)总部地点佳程大厦的物业效劳中间司理冷迎春报告中国青年报记者,关于纠葛的监控视频,可去麦子店派出所讨取。

  2011年9月24日,常艳飞买下一辆德国产的雪白色宝马120i轿车,作为送给老婆的礼品。但是,仅半年工夫,这辆车已屡出毛病。烧机油、忽然熄火、刹车失灵、标的目的盘锁死等成绩不竭。

  2012年“五一”小长假,和许多家庭一样,常艳飞带着老婆和8岁的女儿自驾出游。在前去山西平遥的路上,常艳飞筹算超车,但没想到的是,当他一脚油门踩到底,再一松开,“噗”地一声,策动机熄火了。

  “其时车还在行驶中,速率最少有110千米/小时”。而此时,正劈面驶来一辆运煤的重型卡车。“劈面的车离我愈来愈近,差未几只要100米。”但更危险的是,常艳飞发明,标的目的盘竟也莫名锁死。

  常艳飞说,情急之下,他用蛮力硬是将标的目的盘往回打,车子才转向了路边,渐渐停下来。令他惊奇的是,当他再次查抄车辆时,又能一般策动了。“全部过程当中,没有呈现任何以障码和正告”。

  即使曾经已往了1年多工夫,追念起这段阅历,常艳飞仍觉后怕。“假如撞上,百口就都完了”。但让他愈加无法的是,本地宝马4S店检测后,以为他的车完整一般,没有任何以障。

  另外一个搅扰常艳飞的成绩,是机油耗损量高。宝马官方维修手册上标明:“许可宝马汽油策动机最大机油耗损量为每千千米0.7升”。

  但常艳飞本人测算,他每千千米的机油耗损量快要1升。为理解除本人的疑问,常艳飞找到陕西榆林金麒宝4S店停止检测,这家宝马4S店于2012年4月28日给出的检测成果显现:其车机油耗损量只要0.2387升/1000千米。

  因为检测成果和本人的测算成果相差三四倍,2012年5月3日,常艳飞又来到西安荣宝4S店请求重检。西安荣宝4S店给出的检测成果为每千千米0.65升。

  根据西安荣宝4S店的检测数据计较,该车策动机跑1万千米需求6.5升机油。“但这辆车策动机机油的最大容量也只要4.25升。”常艳飞说,还不到1万千米的调养周期,机油就会烧光。而无机油行驶,会对策动机形成损伤。

  但冷密斯注释说,宝马有每千千米0.7升如许一个尺度值,此前对常艳飞的车停止过量次检测,都在这个范畴以内,不存在机油耗损太高的成绩。

  刘正于2011年9月尾购置了一辆红色宝马320i轿车。买车后1年,他去北京星德宝宝马5S店补漆时,遭受了不快。“喷了三四次都没弄好”,刘正说,过后还在坐椅下发明桔子皮,内饰地毯有不明损毁陈迹。

  刘合理即找到星德宝5S店。“售后客服职员不承认车内饰是被报酬破坏,还说我是来‘碰瓷’的”。刘正说,如许“匪夷所思”的维修遭受,仿佛是由于本人上了宝马的“黑名单”。

  据刘正引见,由于他曾在外洋留学,能够享用留门生购车优惠。但在报关时,刘正发明,优惠价钱却远高于市场上4S店的价钱。因而,刘正终极以市场价买下本人看中的宝马320i轿车。

  但刘正以为,如许的价钱设置,即是变相褫夺了本人享有的国度福利,刘正和经销商因而发生了纠葛。这场纠葛厥后获得处理,但刘正说,贩卖职员也提示他,不要再和宝马发生冲突,不然宝马会将他拉入天下联网的“黑名单”,再去维修调养时,就可以够被歹意维修。

  刘正给中国青年报记者供给了一段视频材料,他说,本人的工作被媒体报导后,由于怜悯他的遭受,某宝马4S店事情职员从内部体系里调出了所谓的“黑名单”给他。

  中国青年报记者在视频里看到,在一个操纵体系中,输入车主的车架号,然落后入另外一界面,挑选车主所购车型,并选中响应的车主姓名和手机号,就会弹出车主相干的信息。最初,在点“退出”后,会弹出一个对话框,上面显现——“请留意,该敏感客户信息将传回BMW总部”。

  刘正与星德宝5S店的一次纠葛中,曾有警方参与调解。刘正向中国青年报记者供给了星德宝5S店行政司理耿诺与警官的对话灌音,这段灌音中,耿诺说,刘正上了宝马的“黑名单”。克日,中国青年报记者致电星德宝5S店,得悉耿诺曾经离任。

  但是,冷密斯承认宝马存在“黑名单”的状况。但她也暗示,经销商在处置纠葛时,前台司理确其实和沟经由过程程中说过“过来帮帮手吧”、“他上了我们的‘黑名单’”之类的话。

  关于“敏感客户名单”能否存在,冷密斯暗示,此前和经销商沟经由过程,的确存在“敏感客户名单”。但这个名单,是用于备注车主的身份、爱好、风俗等附加信息,以便于更好地做客户关心效劳。关于为什么被称作“敏感客户名单”,冷密斯暗示不分明。

  就在各种成绩还没获得处理时,一则消息惹起了刘正的留意。很多宝马车主反应车内有异味,经北京化工大学阐发测试中间检测,宝马3系、5系阻尼片中均含有70号沥青身分,为一类致癌物资。

  刘正说,本人买车时,车内也有异味儿。贩卖职员其时跟他注释说,新车都有味儿,散散就行了。但1年多已往,异味仍未散去。刘正说,只需一开车,他的鼻炎就要犯。

  随后,刘正拜托中环情况检测(北京)尝试室停止室内氛围检测。这份2013年8月21日出具的、编号为质检(ZH)字第K-20130819-A4号的《中环情况检测(北京)尝试室检测陈述》显现,刘正车内甲醛气体检测值为0.29mg/m3,是国度尺度(0.1mg/m3)的近3倍。同时,作为影响氛围质量最为严峻净化物之一的TVOC,其检测值也到达1.34mg/m3,超越国度尺度(0.60mg/m3)1倍多。

  拿着这份具有CMA资历的第三方检测机构作出的陈述,刘正来到当初购车的北京京宝行汽车商业有限公司。刘正说,该公司事情职员回答称,宝马以为这不是质量成绩。

  关于这份检测陈述,冷密斯注释说,今朝,北京市只要一家奥迪的尝试室是威望的,并暗示,中环情况检测(北京)尝试室“不具有必然的威望性,出具的检测成果不具有法令效率”。

  别的,她还暗示,我国还没有特地针对车内氛围的质量检测尺度,只是参照室内的检测尺度。冷密斯说,因而,这份陈述的检测成果也不被承认。

  常艳飞曾拿着由陕西出出境查验检疫局出具的两份质料与宝马方面屡次谈判,冷密斯说,这两份检测陈述,宝马是承认的。

  常艳飞向中国青年报记者供给的陕检信[2012]01号《关于常艳飞信访事项的回答定见》显现,其反应的“天窗毛病、车门毛病、策动机渗油、整车异响等4个毛病,宝马方确认存在此成绩”。并指出宝马公司保修效劳手册中明白许可的最大机油耗损0.7升/1000千米,“与1万千米的一般调养周期较着存在冲突”。

  2012年10月31日,陕西出出境查验检疫局又构造常艳飞、宝马(中国)汽车商业有限公司、西安荣宝宝马汽车贩卖效劳有限公司,在陕西榆林配合对常艳飞反应的120i宝马轿车毛病征象停止逐项排覆按证,并均在备忘录上具名确认。

  备忘录中,常艳飞反应行驶过程当中策动机熄火的毛病被证明。试车间隔28.1千米过程当中,共呈现4次策动机熄火征象。备忘录显现:“试车过程当中,策动机毛病灯不断在亮起,呈现熄火征象时,没有任何提醒和正告。”

  但冷密斯说,宝马检测发明,常艳飞曾改换偏激花塞、氛围滤清器,并对车辆线路停止过变动,加装过氙气大灯增压包,这些都能够招致车辆熄火。

  今朝,常艳飞和刘正与宝马纠葛案仍在审理中。常艳飞报告中国青年报记者,维权消耗了他大批的精神和财力,但他仍要对峙下去。“我不为此外,只为了一个威严。”



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